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無線遙控玩具汽車電路分析

mautsai @ 2020-05-04 , reply:0

概述

無線遙控玩具汽車電路分析  遙控發射及充電電路工作原理  遙控發射電路      該遙控發射電路主要以集成塊IC1 (TX-2BS)為核心及其他元件組成, 其工作原理如圖1所示。集……

無線遙控玩具汽車電路分析


  遙控發射及充電電路工作原理


  遙控發射電路


      該遙控發射電路主要以集成塊IC1 (TX-2BS)為核心及其他元件組成, 其工作原理如圖1所示。集成塊IC1的 3、11腳為電源供應端;其1、16腳為 左右轉彎控制信號輸入端;4、5腳為 前進和後退控制信號輸入端;6腳為 加速控制信號輸入端;7、8、9腳為 空端;10、12腳為編碼信號控制輸出 端;13、14腳外接振盪電阻。三極管 VT2及晶體B1等構成載波振盪器,其振 蕩頻率為35MHz。


      在接通電源後,操作遙控器中的 功能鍵,其集成塊IC1相應控制腳接 地,內部對應的功能選通,開始進行 編碼產生與操作功能鍵相一致的編碼 信號,然後由其10腳輸出控制編碼脈 衝信號,同時其12腳輸出高電平控制 信號,發射二極管LED 亮,三極管VT2的B極有高電平信號而導通工作,三極 管VT2與晶體振盪器B1組成的載波振盪 器工作,產生35MHz的振盪載波頻率, 經電容C3耦合到三極管VT1的B極。當 集成塊IC1(TX-2BS)的10腳輸出高 電平控制編碼脈衝信號時,三極管VT1 導通工作,其功能控制編碼脈衝信號 及三極管VT2及晶體振盪器B1產生的 35MHz載波經三極管VT1調製放大後, 經電容C6、電感L3耦合發射出去。



遙控車充電電路


      由於微型無線遙控車其自身較 小,沒有空間安裝5號電池,生產廠家就採用三節鈕釦電池串聯使用。當遙控車沒有電時,就把遙控手柄中的插頭插入遙控車的插座充電即可使用,其充電電路工作原理見圖1中虛線部分。


      當微型車無電,把遙控手柄中的 插頭插入遙控車後,遙控器內的+6V電 壓通過連接插座進入到遙控車充電電 路,該電壓加到三極管VT7的C極;同 時還通過電阻R21,電阻R23加到三極 管VT4的B極和E極;通過電阻R20、電 阻R25、電容C10加到三極管VT3的B極 和C極。由於電容C10兩端電壓瞬間不 能突變,就給三極管VT3的B極提供一 定的偏置導通電壓,三極管VT3導通, 其C極電位降低,三極管VT4的B極電位 降低而導通,+6V電壓經過三極管VT4 的E、C極,電阻R18加到三極管VT7的 B極,三極管VT7導通,開始給遙控車 內電池組充電;同時,該電壓經電阻R22給電容CH充電,充電指示燈LED1 亮。在電容CH充電時,又給三極管VT3 的B極提供了一定的偏壓,從而加速了 三極管VT3、VT4、VT7的導通,隨後電 容的充電電流越來越小,三極管VT3、 VT4、VT7相應進入截止狀態,充電指 示燈LED1滅,表明給遙控車內電池組 充電結束。


  遙控接收電路工作原理

      該遙控接收電路主要以集成塊IC2 (RX-2)為核心及其他元件組成,其 工作原理見圖2所示。 當操作遙控器上的各功能鍵時, 所發出的高頻信號經遙控車上的天線 接收後,由超再生接收電路解調出編 碼控制脈衝信號,再經電阻R3、電 容C7耦合,送到接收集成塊IC2的14 腳,經其內部放大處理後,從其相應 控制端輸出控制信號,送到電機驅動 控制電路。電動機驅動電路都是採用 雙端平衡方式,改變其兩端工作電壓 極性,就可控制電動機轉動方向。當 輸出的是前進信號時,集成塊IC2的11 腳輸出高電平控制信號,三極管VT8、 VT10、VT11隨之導通,電動機M1正 轉,遙控車前進。當輸出後退,左右 轉向控制信號時,用戶可自已分析電路原理。

      玩具遙控汽車做遙控開關電路圖

      比如要控制大些的家電,繼電器J可換容量大一些,J1、J2觸點電流也大一些。另外此電路圖只用了原遙控汽車的前進後退擋,如果把上邊的轉向左右檔RM、 LM也利用上,那時一個發射器在手,同時可控制兩種家電了。把電路板和用電器插座裝在一個小盒子裡插上電源,把家電插在用電器插。

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