| 本例介紹的升／降機電動機超速控制器，能防止因電動機正、反轉超速運行給設備造成事故，有較強的實用性。 電路工作原理 該升／降機電動機超速控制器電路由電源電路、LED指示電路和測速控制電路組成，如圖所示。 
電源電路由電源變壓器T、整流二極體VD1～VD4、濾波電容器C1、L2和三端穩壓集成電路IC2組成。 LED指示電路由發光二極體VL1、VL2和電阻器R4、R5組成。 測速控制電路由電阻器R1～R6、電位器RP1、RP2、運算放大器集成電路IC1（M、N2）、二極體VD5～VD7、晶體管V和繼電器K組成。 交流220V電壓經T降壓、VD1～YD4整流及、C1濾波及IC2穩壓后，為IC1提供±12V工作電源。 來自測速發電機的直流電壓（該電壓的高低與受控電動機的轉速有關）經RP3和R3分壓后，分別加至IC1的3腳和6腳，作為取樣電壓。當升／降機電動機正向運轉超速、使取樣電壓高於IC1的2腳的＋4.4V基準電壓時，IC1的1腳將輸出高電平，使VL1點亮，V導通，K吸合，其常閉觸頭斷開升／降機電動機控制迴路的電源，使電動機停轉，制動器制動停車；當升／降機電動機反向運轉速度偏高，導致取樣電壓低於IC1的5腳的－4.4V取樣電壓時，IC1的7腳將輸出高電平，使VL2點亮，V導通，K吸合，將升／降機電動機的工作電源切斷，制動器制動停車。 元器件選擇 R1～R6選用1／4W金屬膜電阻器或碳膜電阻器。 RP1～RP3均選用合成膜可變電阻器。 C1和C2均選用耐壓值為50V的鋁電解電容器。 VD1～VD4和VD7均選用1 N4007型硅整流二極體；VD5和VD6均選用1N4148型硅開關二極體。 VL1和VL2均選用φ5mm的高亮度發光二極體，VL1為紅色，VL2為黃色。 V選用58050或C8050、3DG8050型硅NPN晶體管。 IC1選用LM7824型三端穩壓集成電路；IC2選用LM324型運算放大器集成電路。 K選用24V直流繼電器。 T選用8～10W、二次電壓為26V的電源變壓器。 |
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