| 摩托車上的電能均由車上的磁電機供給。磁電機的輸出電壓經車上的硅整流穩壓調節器穩壓后，供給車上的電器使用並給蓄電池充電。目前，國內許多摩托車都廣泛採用並聯式開關穩壓整流裝置，如圖１所示。該裝置是當磁電機的輸出電壓超過額定電壓時，利用硅整流穩壓器內部的可控硅ＳＣＲ１和ＳＣＲ２的導通對磁電機的輸出電壓進行削波而實現穩壓的。這樣，在白天，車上的電器大都不用電，但可控硅大部分時間均處於導通短路狀態，磁電機產生的電能大部分白白浪費，以熱量的形式消耗掉，這些能量的消耗歸根結底是燃油的消耗。據估算，一輛五羊本田ＷＨ１２５Ｔ車一年消耗在硅整流穩壓器上的燃油至少有３０Ｌ（每天按運行１小時計），耗油相當可觀）。
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