功率和馬力怎麼換算？

功率計算公式：1.P=W/t（平均功率）2.P=FV；P=Fvcosα（瞬時知功率）

因為W=F（F力）×S（s位移）（功的定義式），所以求功率的公式也可推導出P=F·v：

P=W /t=F*S/t=F*V（此公式適用道於物體做勻速直線運動）

公式中的P表示功率專，單位是“瓦特”，簡稱“瓦”，符號是W。

W表示功。單位是“焦耳”，簡稱“焦”，符號是J。

t表示時間，單位是“秒”，符號是"s"。

1馬力等於0.735千瓦。1W=1J/s。

擴展資料：

功率的經濟性：

1、視在功率的單位為KVA，我屬國習慣用於表達變壓器及UPS的容量。

2、有功功率為視在功率的0.8倍，單位是KW，我國習慣用於發電設備和用電設備。

3、柴油發電機組的額定功率是指12小時可連續運行的功率。

4、最大功率是額定功率的1.1倍，但12小時內僅容許使用1小時。

5、經濟功率是額定功率的0.75倍，是柴油發電機組不受時間限制可長期運行的輸出功率。在該功率運行時，燃油最省、故障率最低。 

1、125kw乘以1.36就是馬力。馬力是功率的一種單位。它們倆的抄換算是0.73，也就是說當你知道功率時，用功率除以0.73得到的數，就是馬力百。

2、公制:1馬力=735瓦特=0.735千瓦1千瓦=1.36馬力 英制:1馬力=746瓦特=0.746千瓦1千瓦=1.34馬力 通常說的馬力，是指公制的馬力

3、1千瓦(KW)=1.341馬力(HP英制) 1千瓦(KW)=1.36馬力(PS米制)

擴展資料：

1. 功率度是指物體在單位時間知內所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。功的數量一定，時間越短，功率值就越大。求功率的公式為功率=功/時間。功率表徵作功道快慢程度的物理量。單位時間內所作的功稱為功率，用P表示。故功率等於作用力與物體受力點速度的標量積。

2. 1匹=1馬力=735瓦。

3. “匹”是英制的功率單位，HP，就是一馬力，已不合規範，很少見了，相等於公制的745.7W 。還有米制馬力，PS，合735.5W。 

功率的單位，在汽車上百，一般就2種表達方式：馬力，和千瓦。

他們之間的換算關係是1.36這個度係數。 就是說，1千瓦=1.36公制馬力知。

事實上除了汽車，家裡最常見的還有空調道：1.5匹的空調，其實意思就是說，功率是1.5匹馬力。專也就是1.1千瓦。（1100瓦）  3匹櫃機空調機就是2.2千瓦。

比如你遇屬到一臺車，發動機是100馬力的，意思就是73.5千瓦。 反過來，100千瓦就是136馬力。

馬力是功率的一種單位。它們倆的換算是0.73，當你知道功率時，用功率除以0.73得到的數，就是馬力。 馬力是功率的一種單位，功率的國際單位是瓦特，其它還有千瓦、兆瓦、毫瓦、馬力等。毫瓦、瓦特、千瓦、兆瓦間換算關係是:後一單位是前一單位的1000倍。而馬力這個單位又分英制和公制兩種，英制的馬力(hp)定義為:一匹馬於一分鐘內將200磅(lb)重的物體拉動(提高)165英尺(foot),相乘之後等於33,000foot-lb/min; 公制的馬力(PS)定義為:一匹馬於一分鐘內將75公斤的物體拉動(提高)60公尺(即60米),相乘之後等於4500kg-m/min。經過單位換算,(1lb=0.454kg;1foot(英尺)=30.48cm)最終我們發現英制的1hp=4566kg-m/min,與公制的1PS=4500kg-m/min有些許差異,而如果以功率W(1W=1Nm/secOnd= 9.8kgm/second)來換算的話,可得1hp=746W;1PS=735W兩項不一樣的結果。 公制:1馬力=735瓦特=0.735千瓦1千瓦=1.36馬力 英制:1馬力=746瓦特=0.746千瓦1千瓦=1.34馬力 通常說的馬力，是指公制的馬力。

1馬力=746瓦=0.746千瓦。所以125千瓦就是125*0.746=93.25馬力。

馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位。一般是指公制馬力而不是英制馬力。人為約定1公制馬力等於每秒鐘把75公斤重的物體提高1米所作的功。

1英制馬力等於550英尺·磅/秒，等於745.7瓦特。 在18世紀後期，英國物理學家瓦特(1736—1819)為了測定新製造出來的蒸汽機的功率，他把馬力的定義規定為在1分鐘內把1000磅的重物升高33英尺的功，這就是英制馬力，用字母HP表示。

擴展資料：

功率是指物體在單位時間內所做的功。功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越高，最大功率是描述汽車動力性能的關鍵指標，一般用馬力（PS）或千瓦（kw）來表示，1馬力等於0.735千瓦。

如東風日產頤達1.6升發動機的最大功率為80kw/6000rpm，也就是說，發動機在6000轉時，能輸出最大功率80千瓦，約合109馬力。 扭矩是使物體發生轉動的力。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩，在實際駕駛中，扭矩參數是車輛加速能力與爬坡能力的表現。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定範圍內的負載能力。

比如，途安1.8T發動機的最大扭矩為210nw/1700rpm，即發動機在1700轉時能輸出210牛頓·米的最大扭矩。 通俗地說，最大功率代表了汽車的最高時速，最大扭矩則體現了汽車的加速性能。在目前我國高速公路、大城市主幹道路有明確限速的情況下，車輛的瞬間加速性能對於消費者更為重要。

需要指出的是，由於一般駕駛者習慣於在發動機轉速2000—3500轉（rpm）之間行使，因此，實現低轉速大扭矩，也成為廠家追求的目標。消費者在看最大扭矩數值時，也一定要注意轉速的高低。