電動自行車充電器充滿自停裝置原理
電動自行車所帶的智能型充電池按說明書介紹，充滿電后指示燈由紅變綠，並需再充1～2小時才能充足。但其指示燈由紅變綠無任何聲響，不可能一直盯著指示燈變化，常常不是過充就是未充足。設計製作的該裝置，使用效果滿意。該裝置原理如下：
一：將充電器AC220V三線插頭插入該裝置的交流電源插座中,36V插頭插入該裝置的蓮花插孔中，再將該裝置的AC220V三線插頭接入市電（以上部分插好后無需再動）。充電時，把該裝置“去電池插孔”的蓮花插頭插入電動自行車電池充電插孔中即可。
二、安下啟動按扭AN、則AN－1、AN－3接通，充電器與AC220V電源接通；由於AN－2接通，充電器與AC220V電源接通；由於AN-2接通，IC2的2、6腳接地，3腳輸出高電平，繼電器J1吸合，J1-1閉合自鎖，使AC220V電壓保持，JI-2閉合給電池充電，LED3紅色發光二級管點亮，表示裝置充電工作正常。由於AN-1接通，IC1的2、6腳接地，3腳輸出高電平，LED2紅色發光二級管點亮，表明充電器處在大電流充電狀態。
三、充電器工作在大電流充電狀態時，其上雙色發光二級管中的紅色發光二級管，使光敏電阻R2阻值變小，A點電位低於2/3VCC(12Vx2/3＝8V)，3腳為高電平；當電池快充滿時，充電器上雙色發光二級管中的綠色發光二級管點亮，光敏電阻R2阻值變大，A點電位上升到2/3VCC，ICI的3腳變為低電平，這時LED2熄滅，LED1綠色發光二級管點亮，表明充電器處在涓流充電狀態。由於ICI的3腳變為低電平，Q1截止，B點電位升高，經過Q2、R8、R7向電容C2充電，當C2電位上升到8V，即IC2的2、6低電平，LED3熄滅，繼電器J1失電，J1－1、J1－2斷開，電路自動斷電，停止工作。
四、K1開關術選擇延時時間的，當開關設置1時，不延時；置2時延時約1小時；置3時延時約2小時（冬季延時約2小時，其他季節延時約1小時或不延時），改變R7、R8阻值可改變延時時間。
五、為了不受外界光的影響，將不透明的塑料管截取約2?長，用101膠粘在充電器發光二級管處，另將光敏電阻R2引腳穿過一比筆管更細的塑料管，把光敏電阻和塑料管插入筆管中；為了使紅光變綠光時光敏電阻阻值變化較大，需要在發光二級管和光敏電阻之間插入一紅色濾色鏡片。
六、B點左邊電路用來檢測充電器充電時是紅燈還是綠燈（由於充電器一年保修期未到，只能用光敏電阻在充電器外邊做文章），若充電器不是智能型的，則不好檢測，這時可將B點左邊的電路捨去，採用延時的方法自動斷電。也可防止過充電。
七、調試：由於元件參數不盡相同，裝好后需調整R1電阻，使充電器指示燈發紅光時A點電位在2/3VCC一下（調為6.6V），當充電器指示燈變綠光時，紅色LED2熄滅，綠色LED1點亮。
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